12 年奧迪 A6L 當時新車指導價在 38.3 萬至 74.26 萬元之間，如今二手車價格大致在 6.99 萬元至 20 萬元，兩者差距明顯。當年，奧迪 A6L 作為豪華行政級轎車，不同動力與配置版本定價跨度較大。如今作為二手車，其價格受車況、里程數、市場供需等多種因素影響大幅降低。從曾經的新車指導價到當下二手車價格區間，充分展現出汽車產品隨時間推移的價值變化。

當年，2.0T手動基本型官方指導價為38.3萬，對于預算有限但又渴望擁有奧迪品牌豪華體驗的消費者來說，是一個相對親民的選擇。而3.0T的50 TFSI quattro豪華型，高達74.26萬的指導價，則是為追求極致性能與頂級配置的客戶量身打造，其強勁的動力和豐富的高端配置，盡顯奧迪的頂尖造車工藝。

如今，當這些車輛流入二手車市場，價格出現了天翻地覆的變化。由于使用年限較長，車輛普遍存在一定程度的磨損和老化，再加上新款車型不斷推出，市場競爭加劇，使得12年奧迪A6L二手車價格大幅縮水。一般情況下，車況良好、里程數較低的車輛，可能還能維持在15萬到20萬左右；而那些車況較差、維修記錄較多、里程數較高的車輛，價格則會跌破10萬，甚至低至6.99萬元左右。

總之，12年奧迪A6L從新車到二手車的價格落差，反映出汽車市場的動態變化。新車時，它憑借品牌魅力、先進技術和豪華配置，在市場上占據較高價格檔位。隨著時間推移，多種因素導致其二手車價格大幅下降。這種價格變化既體現了汽車作為消費品的折舊特性，也反映出市場供需和消費觀念的演變。