問界 M7 的智能駕駛輔助系統是可靠的。

首先，它搭載全新升級的華為自研 ADS 主動安全系統，擁有 11 個攝像頭、12 個超聲波雷達、3 個毫米波雷達和 1 個激光雷達。激光雷達最遠探測距離可達 200 米，最大水平探測角度達 120 度，能保證探測的廣度和預判性。

在夜間低速情況下，能準確識別前方靜止的人，而寶馬 X5 和特斯拉 Model 3 做不到。對于國內常見的并線時后車加速情況，問界 M7 系統會自動檢測碰撞風險并介入干預，回到原行車路線避免事故。

在大雨或夜間行車時，能實現 90 公里時速的緊急剎停，遠超很多白天 40 到 50 公里時速就剎不住的車型。在出入停車位時，其 360 無死角感知系統配合 AEB 功能可實現碰撞前緊急制動。

對于隧道內光線明暗變化大的情況，問界 M7 搭載的 ADS 系統能清楚識別，彌補人眼的生理極限。遇到前方施工改道，能輕松躲避低矮障礙物。

同時，車身采用“籠式”結構，潛艇級熱成型鋼占比 24.4%，每平方厘米可承受 17 噸重量，被動安全也出色。雖然新問界 M7 的 ADS 2.0 智駕系統今年首發，在研發時間和實戰里程上不如百度 Apollo 智駕系統，但在實際表現中，其可靠性是有保障的。