發動機缺缸一般不會導致水溫異常。因為汽車上都有電磁風扇，電磁扇受溫度感應塞控制，當水溫升高至一定值時會啟動幫助散熱。

但發動機缺缸可能會帶來其他問題，比如氣缸內燃燒不充分，導致排氣管冒黑煙、抖動，車輛加速無力，甚至引發發動機爆震，嚴重時損壞發動機，所以要及時解決缺缸問題。

汽車水溫異常的原因較多。比如冷卻液缺少、散熱風扇故障、水箱臟、節溫器卡死、發動機水道生水垢等。

如果是沒噴油缺缸，水溫通常不會高；但若是噴了油，汽缸密封不好，壓力不夠，沒燃燒的燃氣在排氣內遇到高溫廢氣被點燃，就可能導致發動機溫度很高，水溫升高。

發動機缺缸成因有積碳過多、點火線圈損壞、火花塞電極間隙過大、噴油嘴堵塞等，出現這種情況建議盡快到 4S 店檢查。

另外，五菱之光水溫表不準，可能是水箱離發動機距離過大、風扇在風圈外、空調冷凝器擋在水箱前面，需要調整水箱安裝位置或改變空調冷凝器安裝位置。而五菱之光水溫高可能是風扇皮帶過松、節溫器不能正確打開、水泵打滑或葉輪掉落、氣缸墊破損、漏水導致水位不夠等原因。水溫高時先檢查散熱風扇、水箱是否漏水、電子扇、暖氣筏、機頭中缸等，根據具體情況添加冷卻液、清理水箱、更換節溫器、水泵或氣缸墊等。國 4 發動機再生水溫一般需要達到 70℃以上，再生水溫與發動機性能和排放密切相關。