目前在研發最好的自動駕駛汽車的品牌，特斯拉表現較為突出。

特斯拉的自動駕駛技術雖未達全自動駕駛，但在駕駛輔助方面有一定優勢，其所有車型都配備相關功能，例如包含 8 個攝像頭和 12 個超聲波傳感器的系統，能覆蓋 360 度可視范圍，最遠監控距離達 250 米。FSD 系統還具有自動駕駛導航、自動變道等功能。不過要注意，即使開啟自動輔助駕駛，駕駛員仍需主動監控，不能放任不管。

豐田在自動駕駛汽車研發方面也有一定地位，在相關調查中排名第二。

寶馬同樣在自動駕駛領域有所投入和成果。

國內的蔚來是世界上僅有的兩個在三電、智能化、數字化同時堅持自主研發的公司之一，其智能駕駛輔助功能廣泛，如高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛等。

小鵬注重車輛輔助智能駕駛，XNGP 和 XPILOT 兩個概念的智能駕駛系統表現出色，通行效率接近人工導航時間的 90%。

理想不久前發布的最新 AD Max 3.0 智能駕駛平臺引入了 BEV 大模型和 Occupancy 占用網絡，計算路線更精確，轉向等操作更舒適安全，智能泊車功能也很有特色。

比亞迪作為傳統車企，智駕水平有質的提升，其 AEB 系統在測試中展現出感知距離遠、響應速度快等優勢。

總體而言，各品牌都在積極研發自動駕駛技術，為用戶帶來更便捷和安全的駕駛體驗。