要準確判斷油泵是否損壞，可以這樣做。

發動機停機時，用連接線連接連接器上的 FP 和+B 端子，打開點火開關但不起動發動機，檢查燃油濾清器的進油軟管，正常能感受油壓和聽到燃油回流聲。若有油壓，關閉點火開關并拆下連接線；若無油壓，檢查電噴主繼電器熔線、電噴保險絲、電噴主繼電器、汽油泵微機、發動機微機和各種線束接頭。

還可以打開點火開關，不啟動發動機，能聽到汽油泵工作 1 到 2 秒就能判斷其能否工作，有“嘶嘶”聲。

或者拔掉油泵繼電器，用跳線連接油泵電路，能工作就說明正常。

連接機油壓力表，看能否建立 250KPa 的機油壓力且建立迅速，點火開關關閉后油壓不快速排出，泄壓閥正常，油泵就能工作。

擰開機油蓋，觀察氣門室蓋內凸輪軸旋轉時機油飛濺潤滑情況，機油少可能油泵損壞。

用機油壓力表測機油壓力，數值低且排除油道堵塞和電路故障，油泵可能壞。

拆下油泵檢查內部油腔有無磨損或堵塞，處理后模擬工作，看機油壓力是否正常。

觀察車輛加速表現，急加速有挫敗感，油泵可能故障。

汽車啟動困難，尤其冷車時，可能油泵有問題。

行駛中加速無力、動力不足可能是油泵故障導致供油不足。

有嗡嗡聲、發動機故障燈亮、發動機抖動異常可能是泵芯或泵體損壞。

檢查油壓，過低或不穩定可能是油泵問題。

油量指示燈行駛中亮起可能是油泵故障導致供油不足。

檢查油泵插頭，有油漬或破損可能是故障導致。

使用診斷儀器，如 OBD-II，讀取與油泵相關的故障代碼幫助判斷。