油電混合和插電式混動在成本上的差異主要體現(xiàn)在以下方面。

充電方面，油電混動不能主動充電，插電式混動能外接充電樁充電。

牌照上，油電混動掛藍(lán)牌，插電式混動掛綠牌。

行駛里程上，油電混動純電行駛幾公里，插電式混動能達(dá)幾十公里。

節(jié)能方面，插電式混動節(jié)省燃料更多。

成本上，油電混動花費(fèi)多，如加油、保養(yǎng)發(fā)動機(jī)等；插電式混動成本低，充電就行，電機(jī)保養(yǎng)維修簡單。

繳稅方面，油電混動要繳購置稅和車船稅，插電式混動可減免購置稅。

從具體成本看，油電混動的總成本在 20000 - 21000 元左右，動力系統(tǒng)比燃油車貴 5000 - 7000 元。

插電式混動中，50km 續(xù)航的成本在 29600 - 37000 元，100 - 150km 續(xù)航的成本在 35000 - 52000 元。

油耗和電費(fèi)支出上，兩者百公里花費(fèi)差不多。

油混車回本年限約 1 - 1.4 年，插電式混動 50km 續(xù)航的約 3 - 4.5 年。

使用情況和駕駛習(xí)慣也會影響費(fèi)用。

油電混動車油耗高，插電式混動電費(fèi)會增加成本。

維護(hù)上，插電式混動電動部件維護(hù)成本高，油電混動相對低。

政策補(bǔ)貼方面，部分地區(qū)對插電式混動有補(bǔ)貼。

總的來說，插電式混動購買成本高但使用成本可能低，適合城市駕駛；油電混動購買成本低但使用成本高，適合高速駕駛。