汽車輪胎更換公里數沒有國家標準。

輪胎的更換不能單純依據公里數，而是要綜合多方面因素來判斷。

一般來說，在路況較好的情況下，輪胎行駛 8 萬公里左右可以考慮更換。但如果輪胎氣壓長期不正常，或者經常在路況差的路面行駛，會導致磨損過快。

轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為 1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為 2.0mm。順著輪胎側面每隔 30 度位置的“△”標志向輪胎表面看，當輪胎花紋磨損到距離溝槽底部 1.6mm 時，溝槽會斷裂并出現明顯裂紋，此時就需要更換輪胎。車主檢查時可用隨身攜帶的鑰匙對比溝槽深度，接近鑰匙厚度時就要換胎。

對于前驅車，前輪作為驅動輪，受力更大，磨損會比后輪快。

輪胎作為橡膠制品，即便不用，老化進程也已存在。從安全角度考慮，五年以上的輪胎不建議使用。

不同品牌的輪胎，使用環境不同，公里數和時間也不一樣。一些小眾品牌輪胎技術可能稍落后，大牌子輪胎也可能有瑕疵。

綜合來看，6 到 8 萬公里是較合理的輪胎壽命。但具體更換還要看胎面磨損程度、胎紋深度等。比如在瀝青平整路面，輪胎能行駛 5 萬公里；在沙石崎嶇路，3 萬公里就可能需要更換。

當超過相應公里數，胎面摩擦系數下降，雨雪濕滑路面易打滑，沙石路面易爆胎。所以，為確保安全，建議車主定期檢查輪胎狀況，及時更換磨損嚴重的輪胎。