奧迪 A6L e-tron 的綜合峰值扭矩為 500 牛·米，其 2.0T 渦輪增壓發動機峰值扭矩 370 牛·米，永磁同步電動機帶來 500Nm 的綜合扭矩。這般扭矩數據，賦予了奧迪 A6L e-tron 充沛的動力性能。在實際駕駛中，無論是起步的輕快，還是中后段加速的持續有力，都離不開這出色扭矩參數的支撐，讓駕乘者盡享舒適且高效的出行體驗 。

當車輛在城市道路中起步時，500牛·米的綜合峰值扭矩能讓奧迪A6L e-tron迅速擺脫靜止狀態，輕快地融入車流。電機瞬間釋放的扭矩，沒有絲毫遲滯，讓駕駛過程更加隨心。而在超車并線的場景下，2.0T渦輪增壓發動機370牛·米的峰值扭矩開始發力，與電機協同工作，提供源源不斷的動力，使車輛能夠干凈利落地完成動作，展現出強大的動力儲備。

在高速行駛階段，奧迪A6L e-tron的扭矩優勢依然明顯。永磁同步電動機500Nm的綜合扭矩持續輸出，保證車輛在中后段加速時依然動力強勁。即使面對長距離的爬坡路段，這一扭矩組合也能輕松應對，維持穩定的車速，讓駕駛者毫無壓力。

這些扭矩參數的精心調校，不僅體現了奧迪在動力系統研發上的深厚功底，更是為了滿足消費者對于高性能與節能環保的雙重需求。插電混動系統結合發動機與電機的扭矩優勢，既提供了出色的動力體驗，又兼顧了燃油經濟性和環保性能。

總之，奧迪A6L e-tron的扭矩參數是其一大亮點。發動機與電機默契配合，不同工況下都能發揮出最佳性能，無論是城市日常通勤，還是長途出行，都能以出色的扭矩表現，為用戶帶來舒適且充滿樂趣的駕駛感受，展現出奧迪品牌在新能源汽車領域的卓越技術實力。