目前已經(jīng)實現(xiàn) L3 輔助駕駛的汽車品牌有全新奧迪 A8、比亞迪、長安、廣汽、一汽、上汽、北汽藍谷、蔚來。

奧迪 A8 嚴格意義上符合 L3 級別標準，其搭載 zFAS 計算機平臺，通過 12 個超聲波傳感器、四個 360 度攝像頭、四個中程雷達、一個遠程雷達以及一個激光掃描儀來處理實時信息，為自動駕駛提供保障。但駕駛員仍需準備隨時接管。

比亞迪在智駕領(lǐng)域投入巨大，擁有超 4000 名工程師研發(fā)團隊和 60 萬平方米的智駕專用試驗場，“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)已量產(chǎn)并交付于多款車型，在多種自動駕駛應(yīng)用場景表現(xiàn)優(yōu)異。

上汽旗下智己汽車與賽可智能&賽可出行組成聯(lián)合體，運營著國內(nèi)最大規(guī)模的 L4 級 Robotaxi 車隊，自動駕駛里程超 200 萬公里。另外，上汽紅巖與友道智途聯(lián)合體打造了領(lǐng)先的智駕系統(tǒng)，已具備多種自動駕駛功能，并在多地開展商業(yè)化運營。

L3 級自動駕駛是真正進入“自動駕駛”的分水嶺，允許駕駛者放開雙手且視線離開路面，車輛出現(xiàn)交通事故時車企承擔責任。但需要注意的是，測試牌照不等于上路牌照，車企要通過嚴格的產(chǎn)品準入測試、安全評估、產(chǎn)品準入許可等環(huán)節(jié)，拿出完善的安全評估方法，才能最終實現(xiàn)上路通行或量產(chǎn)。