12 年的奧迪 A4L 主要是國四排放標準，部分搭載第二代 EA888 發動機的車型達到了歐五排放標準。在 2012 年，我國執行的是國四排放標準，這一時期多數機動車尾氣排放都遵循此標準。而奧迪 A4L 部分車型的第二代 EA888 發動機更為環保，達到歐五標準。這些排放規定與發動機技術的結合，見證著汽車行業在環保道路上的不斷探索與進步 。

國四排放標準的實施，旨在進一步減少機動車污染物排放，對氮氧化物、碳氫化合物等有害氣體的排放限值做出了嚴格規定。這一標準的推行，促使汽車制造商在發動機技術、尾氣處理系統等方面不斷進行優化和升級，以確保車輛能夠滿足日益嚴格的環保要求。

奧迪A4L作為豪華中型車領域的代表車型，在滿足排放標準的同時，也致力于提升車輛的整體性能和環保表現。第二代EA888發動機的應用，不僅展現了奧迪在發動機技術研發上的深厚底蘊，更體現了其對環保理念的積極踐行。歐五排放標準相較于國四標準，對排放的要求更為嚴苛，能夠更有效地降低車輛尾氣對環境的污染。

隨著時間的推移，汽車排放標準不斷升級，如今奧迪A4L也擁有了國五和國六排放標準的車型。國五標準進一步加嚴了排放控制要求，而國六標準更是被視為史上最嚴的汽車排放標準，分為國六A和國六B兩個階段，對排放的限制更為精細和嚴格。這些高標準的實施，無疑將推動整個汽車行業向更加環保、綠色的方向發展。

不同排放標準的演變，是汽車行業發展的一個縮影，反映了人們對環境保護意識的不斷提高。12年的奧迪A4L在當時的標準下，以國四為主，部分車型達到歐五標準，為環境保護貢獻了一份力量。而后續不斷升級的排放標準，也激勵著汽車廠商持續創新，研發更環保、更高效的汽車技術，為我們的藍天白云增添更多保障。