深藍(lán)S09官方續(xù)航與實(shí)際續(xù)航的差值因車型和工況不同而有所差異，常規(guī)版CLTC與WLTC官方參考續(xù)航差值為40km，超長續(xù)航版差值為70km，實(shí)際使用中受路況、溫度等因素影響，達(dá)成率普遍保持在83%-90%的較高水平。 從官方標(biāo)定來看，

紅旗HS5的整備質(zhì)量處于同級(jí)別燃油中型SUV的中等水平。 作為紅旗品牌旗下的中型SUV，紅旗HS5的整備質(zhì)量因驅(qū)動(dòng)形式不同而略有差異：前驅(qū)版約1855kg，四驅(qū)版約1920kg，這一重量區(qū)間與同級(jí)別主流燃油中型SUV（多集中在1800

理想增程式電動(dòng)汽車通過“純電驅(qū)動(dòng)為核心，增程器智能補(bǔ)能”的串聯(lián)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換與傳輸。車輛始終以電動(dòng)機(jī)為唯一驅(qū)動(dòng)源，電量充足時(shí)，動(dòng)力電池儲(chǔ)存的電能經(jīng)逆變器轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)車輪前行；當(dāng)電量降低至系統(tǒng)設(shè)定閾值時(shí)，增程器（由高效內(nèi)

19款捷途X90在安全配置方面達(dá)到了兼顧基礎(chǔ)防護(hù)與智能輔助的家用SUV主流標(biāo)準(zhǔn)，且針對(duì)家庭出行場景做了針對(duì)性設(shè)計(jì)。 從配置維度來看，該車以超75%高強(qiáng)度鋼打造的16環(huán)籠式車身為核心被動(dòng)防護(hù)基礎(chǔ)，全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、博世E