奧迪 Q7 離地間隙的設計理念是兼顧通過性與行駛穩定性，滿足駕駛者對性能和舒適性的雙重需求。其最小離地間隙為 201mm，高于許多車型，能輕松應對復雜路況，顯著提升通過性能。同時，它配備空氣懸架系統，可自動調節高度，在舒適模式下離地間隙為 210mm，高速行駛時降低至 170mm，以此平衡不同駕駛場景下的穩定性與操控性。

奧迪 Q7 的這一離地間隙設計，讓它在面對坑洼路面、凸起障礙以及泥濘小道等復雜路況時，底氣十足。201mm 的最小離地間隙，確保車輛底盤不會輕易被刮蹭，保障了車輛的整體安全性和零部件的完好。而空氣懸架系統的加入更是點睛之筆，在舒適模式下，210mm 的離地間隙進一步提升通過性，讓駕乘者不會因路面顛簸而感到不適。

當車輛高速行駛時，降低至 170mm 的離地間隙能有效降低重心。這就好比一個奔跑的運動員，降低重心可以跑得更快更穩。奧迪 Q7 通過這種方式，極大地提升了行駛穩定性，減少了高速行駛時可能出現的側傾、晃動等情況，讓駕駛者在高速馳騁時也能感受到穩穩的安心。

此外，車身尺寸為 5086mm x 1968mm x 1716mm，軸距達 3001mm，為合理的離地間隙設置提供了基礎。這樣的車身規格，再搭配上精心設計的離地間隙，使得車輛在空間感與通過性、穩定性之間取得了良好平衡。

總的來說，奧迪 Q7 的離地間隙設計理念是一種全方位的考量。它既照顧到了車輛在復雜路況下的通過能力，讓車主可以勇敢探索未知；又充分考慮到行駛穩定性與舒適性，無論是長途旅行還是日常通勤，都能為駕乘者帶來出色體驗，展現了奧迪品牌在車輛設計上的深厚功底與智慧。