與同級(jí)別車(chē)型相比，奧迪 A7 的最小離地間隙處于中等水平，其數(shù)值大約在 12.5 - 13.5cm 之間。最小離地間隙反映著車(chē)輛的通過(guò)能力，此數(shù)據(jù)越大通過(guò)障礙物能力越強(qiáng)，不過(guò)重心會(huì)偏高影響穩(wěn)定性；反之通過(guò)能力弱但重心低穩(wěn)定性好。奧迪 A7 這樣的離地間隙設(shè)計(jì)得頗為合理，在城市駕駛中既能輕松應(yīng)對(duì)小障礙，又能保障行駛穩(wěn)定。

從不同車(chē)型類(lèi)型的常規(guī)最小離地間隙范圍來(lái)看，轎車(chē)的最小離地間隙通常在 120 - 200mm ，越野車(chē)的則在 210 - 370mm ，客車(chē)一般處于 220 - 370mm 。奧迪 A7 作為一款四門(mén)運(yùn)動(dòng)豪華 Coupe 轎跑車(chē)，定位介于 C 級(jí)行政/公務(wù)和 D 級(jí)豪華轎車(chē)之間，相較于越野車(chē)和客車(chē)，它的最小離地間隙明顯較小，這使得它在通過(guò)復(fù)雜越野路況或較高障礙物時(shí)能力有限。然而與轎車(chē)群體相比，奧迪 A7 的最小離地間隙數(shù)值在其中處于中等水平。

在城市道路環(huán)境下，這樣的離地間隙帶來(lái)了不少優(yōu)勢(shì)。我們?cè)谌粘３鞘旭{駛中，路面雖大多平坦，但也不乏一些小石塊、路緣等小障礙。奧迪 A7 不算高的離地間隙讓它在遇到這些情況時(shí)，能夠較為輕松地通過(guò)，并且不容易碰撞或損壞車(chē)輛底部部件，為車(chē)輛的正常行駛保駕護(hù)航。而且，較低的離地間隙有助于降低車(chē)輛重心，在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性得到更好的保障，為駕駛者帶來(lái)更加安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A7 的最小離地間隙在同級(jí)別車(chē)型中處于中等水平，這一設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足其車(chē)型定位的同時(shí)，兼顧了通過(guò)性與穩(wěn)定性，無(wú)論是在城市的平坦道路還是偶爾遇到的小坎坷路面，都能讓車(chē)輛和駕乘人員保持良好的狀態(tài)，是一種平衡多種需求的優(yōu)秀設(shè)計(jì)。