江淮汽車新款具有較強的市場競爭力。

首先，江淮 T8 PRO 在底盤技術方面表現出色。其底盤經過 59 年的技術積累，采用“兩縱九橫”車架，橫梁采用高強度鋼材，加上變截面疊焊設計，承載能力強。懸架結構優秀，基于第七代底盤平臺打造，前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架和鋼板彈簧后懸架的組合，帶來良好的操控和舒適性。在實際駕駛中，高速平穩，變道靈活，非鋪裝路面濾震性好，拐彎操控出色。

其次，安全配置齊全。主動安全方面，配備四輪碟剎、ABS+EBD 制動系統、HBA 緊急制動輔助系統、ESC 電子穩定系統、TCS 牽引力控制系統、胎壓監測和 AYC 偏航控制系統等。被動安全方面，“兩縱九橫”車架、高強度鳥籠式框架結構和車身鍍鋅板等保障安全。出廠前經過多種惡劣環境考驗，標配主副駕安全氣囊。

再者，載貨能力突出。江淮 T8 PRO 車身尺寸大，有長短貨箱可選，貨箱尺寸達 1520(1810)×1520×470mm，平底長貨箱能滿足載貨需求，空間利用效率高，便于貨物排列裝載。

江淮帥鈴作為高端輕卡領軍者，也為江淮汽車的市場競爭力加分。帥鈴發展約 20 年，旗下產品能滿足城市物流細分化需求，持續洞察市場變化推出優質產品。例如全新 S 系車型，造型美觀，內飾有質感，動力足，底盤堅固耐用。Q 系車型造型硬朗，自重輕承載強，E 系燃油經濟性出色。此外，帥鈴提供全方位貼心服務，依托眾多售后服務網點，踐行 4 個 24 小時服務承諾。在榮譽方面，帥鈴收獲諸多獎項，國內外市場表現優異。

江淮汽車 8 月銷量淡季不淡，實現環比和同比增長。全新悍途乘用版、江淮 X8 E 家等新品推出，瑞風 RF8 PHEV 批量交付，商用車領域多款車型陸續實現批量交付，在氫燃料賽道也有新突破。業績方面，凈利潤增長，發展態勢良好。

江淮 iC5 作為應對新能源市場的精品，購車權益誘人，產品力有亮點，如全系標配全液晶儀表和大中控屏，燈光配置好，后備廂實用。與競品對比，配置有優勢，電機和車身尺寸也表現不錯。

江淮與華為攜手打造純電 MPV 車型，瞄準國內高端市場，盡管面臨挑戰，但也展現了積極布局的姿態。

綜上所述，江淮汽車新款在底盤、安全、載貨、輕卡、銷量、新能源等多方面表現出色，市場競爭力較強。