不同品牌的電動車在剩 60%電時充電情況不一樣。

對于電動車來說，電池電量剩余 60%時，一般不建議充電。目前市面上大多數的鉛酸蓄電池，放電深度為 80%左右是最合適的，也就是電量剩余 20%的時候充電最好。如果條件允許，在放電深度 60%，即電量剩余 40%的時候充電會更好，能有效延長電池的使用壽命。

要注意的是，放電深度不宜過深。如果等到電池完全沒電時再充電，比較危險。“虧電存放”，也就是深放電又不及時充，會對電池造成損壞，嚴重縮短蓄電池的壽命。因為虧電存放時，電池的電解液處于一種非常稀的狀態，會出現水解，導致電池的正極板產生較嚴重的腐蝕，甚至可能使電池的板柵斷裂。

另外，不同類型的電池安全系數也不同。鉛酸電池安全系數最高，材料基本是鉛金屬和硫酸電解液，穩定性好，安全可靠。但它的缺點也明顯，同樣電池容量下重量重，使用年限短，放電能力弱，充電循環次數少，影響續航里程，拆卸麻煩。

磷酸鐵鋰電池熱穩定高，電解液氧化能力低，安全性高。但電導率低，體積大，電解液用量多，容量大導致電池一致性較差，技術還在研究中。

錳酸鋰電池成本低、安全性和低溫性能好，但材料本身不太穩定，容易分解產生氣體，循環壽命衰減較快，容易鼓脹，高溫性能較差、壽命相對短。

三元鋰電池能量密度高，但對溫度敏感度高，200 度左右就會分解，高溫下化學反應劇烈，易釋放氧分子，發生爆炸事故，在安全性能、耐高溫性能、壽命、功率放電效果等方面不行。

在給電動車充電時，還要注意一些事項。一次充電時間約 5 - 10 小時，當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，最好再繼續充電 1 - 1.5 小時左右。充電完畢應先拔掉交流電源插頭，再拔掉與電池連接的插頭，禁止在不充電時，長時間將充電器連接在交流電源上。首次充電 5 - 6 小時即可，盡量在白天充電，掌握好充電時間。第一次之后也要重視，第二次充電可在電量快用完時，進行 8 - 9 甚至 10 個小時的長時間充電，讓電瓶車化學反應進行一次完整的循環。充電時要注意安全，充電器生熱快且高，夏天尤其要注意，別放在易發熱燃燒的物體上或電瓶車座子上，防止著火。