奧迪 A8L 的乘坐舒適性更好。奧迪 A8L 作為長(zhǎng)軸距版本，專(zhuān)為滿足中國(guó)等市場(chǎng)對(duì)實(shí)用性的需求，車(chē)身尺寸更大，這為提升乘坐舒適性創(chuàng)造了良好條件。其座椅材質(zhì)更高級(jí)，不僅前后排座椅都有加熱和通風(fēng)功能，還增加了多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)整功能。此外，A8L 的懸架較軟，能有效過(guò)濾路面顛簸。相比之下，A8 的空間和一些配置則相對(duì)遜色。

首先，從座椅舒適度方面來(lái)看，奧迪A8L優(yōu)勢(shì)顯著。它那更高級(jí)的座椅材質(zhì)，質(zhì)感溫和細(xì)膩，當(dāng)你坐上去的瞬間，便能感受到那恰到好處的包裹感，仿佛被溫柔地呵護(hù)著。而且，前后排座椅的加熱和通風(fēng)功能，無(wú)論嚴(yán)寒還是酷暑，都能為乘客營(yíng)造出適宜的乘坐環(huán)境。更為貼心的是，增加的前部舒適座椅以及后排座椅電動(dòng)調(diào)整功能，讓乘客可以根據(jù)自己的需求，輕松調(diào)整到最舒適的坐姿，極大地提升了乘坐的愜意程度。而奧迪A8雖然座椅舒適度也不錯(cuò)，但在座椅功能和材質(zhì)的高級(jí)程度上，確實(shí)稍遜A8L一籌 。

其次，在車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)上，奧迪A8L得益于其加長(zhǎng)的軸距，車(chē)身長(zhǎng)度的增加讓后座乘客的腿部空間得到了大幅擴(kuò)展。對(duì)于那些對(duì)后排空間有較高要求的乘客來(lái)說(shuō)，寬敞的腿部空間意味著可以更加舒展地乘坐，不會(huì)有絲毫的局促感。相比之下，奧迪A8作為標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型，后排空間沒(méi)有A8L那么寬敞，在乘坐的舒展性上略輸一籌。

再者，在應(yīng)對(duì)路面顛簸方面，奧迪A8L的懸架系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。其較軟的懸架，回彈速度快，能夠像一位技藝精湛的舞者，輕盈地化解路面上的各種顛簸。即使行駛在不平整的道路上，車(chē)內(nèi)的乘客也不會(huì)有太大的顛簸感，車(chē)身始終保持穩(wěn)定，為乘客提供了平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。而奧迪A8雖然也具備不錯(cuò)的懸架性能，但與A8L相比，在過(guò)濾顛簸的效果上，還是存在一定差距。

另外，奧迪A8L作為旗艦車(chē)型，通常還會(huì)配備電動(dòng)窗簾、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)和全景天窗等豪華高端設(shè)施。電動(dòng)窗簾可以為乘客營(yíng)造出私密的空間環(huán)境；四區(qū)自動(dòng)空調(diào)能讓車(chē)內(nèi)不同區(qū)域的乘客都能享受到最適宜的溫度；全景天窗則為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了更開(kāi)闊的視野，讓乘客在乘坐過(guò)程中感受到更加奢華的氛圍。這些配置進(jìn)一步提升了A8L的乘坐舒適性，而基礎(chǔ)配置的A8在這方面則顯得較為保守。

綜上所述，無(wú)論是座椅的高級(jí)程度與功能多樣性，還是寬敞的車(chē)內(nèi)空間、出色的懸架過(guò)濾顛簸能力以及豐富的豪華配置，奧迪A8L在多個(gè)方面都展現(xiàn)出了卓越的乘坐舒適性。所以，在奧迪A8和A8L之間，如果更看重乘坐舒適性，奧迪A8L無(wú)疑是更好的選擇。