奇瑞汽車的銷售渠道主要有以下幾種。

4S 渠道模式：奇瑞公司成立之初就采用，之后按分銷模式建立專賣店，包括“四位一體”的 4S 店、3S 店和 1S 店。但運作一段時間后出現問題，如經銷商不愿開發市場、城市內同車型經銷商惡性競爭、部分經銷商兼營或脫離奇瑞。

分網銷售渠道模式：2005 年開始推行，將車型劃分為 S、A、B、T 四大系列，分兩張網銷售，依據經銷商實力分配品牌。減少一級成員數量，增加市場覆蓋面，建立二級代理銷售制和嚴格規章管理制度，優化了渠道系統。

直營店銷售方式：在銷售欠佳的市場建立，幫助當地經銷商開拓市場，是其他渠道模式的補充。

汽車城渠道模式：2007 年初推出，作為分網渠道模式的補充，計劃在全國規劃 20 個汽車城，經銷商申報條件明確，汽車城功能向外延伸，提供一站式附加服務。

奇瑞汽車公司的渠道策略主要表現在對經銷商價值和消費者價值的提升上。對經銷商，通過建立獨立銷售部門、管理獨立銷售渠道、實施分網銷售和經銷商-工廠系統訂單管理模式，創造良好競爭環境，還進行經銷商分級管理，形成雁隊結構。

對消費者，通過創新渠道補充模式、增加新分銷方式和創新大區模式實現從 4P 到 4C 的轉化，提升消費者價值。

此外，在 4.0 時代，奇瑞汽車終端零售體系有新變化，如吉林華通·吉林華星奇瑞 4.0 形象店開業，按照最新標準建店，提供尊享服務。隨著市場變化，奇瑞還與近 30 家平臺建立新零售合作關系，加速渠道下沉，為線下渠道全面賦能，推出新零售定制車，踐行奇瑞雄獅戰略，建立營銷新生態。