Aion LX 的操控性好不好

AION LX 的操控性挺好的。

它的懸架采用麥弗遜獨立懸架和多連桿獨立懸架組合,能提高車輪貼地性能,提升操控性和舒適性。獨立懸架的同軸兩個車輪無連接,不會互相干涉,非獨立懸架的同軸車輪則會相互影響。常見獨立懸架有麥弗遜、多連桿、雙叉臂、雙橫臂、雙球節等,非獨立懸架常見有整體橋和扭力梁。雙叉臂懸架能提高操控性和車輪抓地力,F1 賽車就用這種懸架。

Aion LX 四驅性能是優勢,雙電機車型才有四驅,有 184 馬力、204 馬力、408 馬力三種車型可選,408 馬力是雙電機。純電動汽車運行無噪音、無抖動,動力輸出模式適合城市頻繁啟停。

Aion LX 內飾精致舒適,座椅真皮材質,儀表盤和中控臺全液晶,有智能語音助手,空間寬敞,后排座椅能放倒。動力和操控出色,電機最大功率 150kW,最大扭矩 350Nm,續航里程可達 600km,懸掛四輪獨立,能自動調節,轉向靈敏精準。

輪胎用固特異御乘 SUV II 代,主打靜音舒適和濕地性能。埃安 LX 配備 93.6 千瓦時大電池組,NEDC 綜合工況續航里程 650 公里,實際續航 500 公里以上。

有多種駕駛模式可選,智能科技方面配備 L2 級自動駕駛輔助系統,12.3 英寸中控觸摸屏支持語音控制和手機互聯。

總之,Aion LX 在性能上表現均衡,操控性出色,是值得考慮的選擇。

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