坦克 500 Hi4-Z 上市開售的銷量預(yù)期目前難以準(zhǔn)確估量。

這款車在坦克 500 系列基礎(chǔ)上進(jìn)行了諸多改進(jìn)和優(yōu)化。

它搭載豐巢能源生產(chǎn)的三元鋰 59.05Kwh 電池，純電續(xù)航里程達(dá) 201Km，新電池包融入大梁內(nèi)，不占后備箱空間，油耗降至 8.6L/100kM，續(xù)航里程有望達(dá) 1500Km。

啟用全新動(dòng)力總成，換裝 E20NB 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用米勒循環(huán)等技術(shù)，熱效率達(dá) 39.2%，放棄 9HAT 變速箱，采用四檔縱置 DCT 混動(dòng)專用變速箱，電傳四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)功率更高。

在保留一定越野性能同時(shí)提升城市駕駛舒適性和純電續(xù)航里程，能滿足城市工況較多消費(fèi)者需求。

但因其電池增大，價(jià)格可能提高。

綜合來看，坦克 500 Hi4-Z 有自身優(yōu)勢(shì)，但銷量受價(jià)格、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多因素影響，具體表現(xiàn)有待上市后的市場(chǎng)反饋。