導致柴油機啟動困難的部件故障主要有以下幾種：

燃油供給系統故障：

- 燃油系統中有空氣或水分，這可能是油管接頭松動、進油管損壞導致的，會影響柴油機正常啟動。解決辦法是檢查各管路接頭，緊固滲漏部分，排出管路中的空氣和水分。

- 油箱無油、進油開關未打開或箱蓋通氣孔堵塞。應加足柴油、打開開關，清洗通氣孔。

- 油管或柴油濾清器堵塞，比如油管碰偏、濾網長期未清洗。要清除油管異物，清洗或更換濾清器。

- 噴油泵柱塞副或出油閥副磨損嚴重，密封差，降低泵油壓力，導致燃油噴射不及時。需更換磨損部件。

- 噴油器噴油時間過早或過晚，影響燃料燃燒性能，要調整供油提前角。

- 燃油霧化不良或無法噴射，比如噴油嘴積碳，應清理積碳。

- 溫度過低，柴油粘度過高，冬季尤其明顯，要根據氣溫選用合適柴油。

氣門系統故障：

- 氣門間隙不正確，過大或過小都會影響氣缸密封性和壓縮比，導致啟動困難。需按規定值調整。

- 氣門彈簧斷裂，導致氣門漏氣，應更換彈簧。

- 氣門座圈磨損或積碳、缸套活塞和活塞環磨損、活塞環積碳粘結、氣缸蓋密封不嚴或氣缸墊泄漏、減壓間隙過大或過小，都會造成漏氣。要進行相應的清理、更換和調整。

潤滑系統故障：

- 油路中混入空氣、供油管道堵塞、過濾器堵塞、油泵供油壓力不足，會使運動表面摩擦力增大，磨損嚴重，導致啟動困難。應檢查油壓、油路，清洗油管和濾清器。

其他故障：

- 啟動馬達不能正常工作，要檢修或更換。

- 空氣分配器故障，需維修處理。

- 柴油機停機電磁閥有問題，進行檢查和修復。

- 進排氣閥嚴重燒蝕，使該缸無法發火，要更換相關部件。