企業能否享受 2024 汽車以舊換新補貼政策?

企業不能享受 2024 汽車以舊換新補貼政策。

該補貼政策只針對個人消費者。個人消費者于 2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日期間,報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車,并購買符合節能要求乘用車新車的,可享受一次性定額補貼。

對報廢上述兩類舊乘用車并購買符合條件的新能源乘用車的,補貼 2 萬元。對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的,補貼 1.5 萬元。

參加申請補貼的報廢汽車所有人和新購置汽車所有人應為同一個人消費者,其所報廢的國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車,應當按規定要求于 2024 年 7 月 25 日前登記在申請人名下。自通知發布之日起,在補貼申請審核期間,其所新購置的汽車應登記在申請人名下。

補貼資金按照總體 9:1 的原則實行央地共擔,并分地區確定具體分擔比例。

各地商務主管部門收到申請材料后,會同相關部門按照職能職責進行審核,審核通過后,財政部門按程序將補貼資金撥付至申請人銀行賬戶。各地要一視同仁支持不同所有制、不同注冊地企業參與汽車以舊換新。要加快制定汽車置換更新實施方案,合理確定補貼標準、補貼條件和實施方式,細化操作流程,壓實各方責任。鼓勵有條件的地方建設完善汽車置換更新信息系統。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

歸德路24小時高速救援更換零部件的費用報價主要取決于零部件本身的品牌、質量與稀缺程度,同時會結合救援場景的實際情況產生波動。 具體來看,常見且易獲取的通用零部件因供應穩定、適配性廣,報價通常較為親民;而特殊車型專屬零部件或原廠高品質零
手動擋汽車日常駕駛時保養變速箱,需從“防漏、換油、護齒、清潔”四個核心維度入手,結合規范駕駛習慣與定期專業維護。首先要警惕漏油隱患,長途行駛或達到一定公里數后,需檢查變速箱殼體接縫處是否有油跡滲出,若發現滲漏需及時排查密封墊老化或油封損壞等
Model Y新款的空間布局在車身尺寸、座椅功能與儲物設計上均有針對性優化,兼顧乘坐舒適性與裝載實用性。 車身長度增加近5公分至4797mm,軸距保持2890mm的長軸距優勢,為后排乘客預留了充裕的腿部空間;全系標配后排座椅電動放倒與
市內高速道路救援換胎的收費標準并無統一定價,通常在200元至2000元區間浮動,具體費用受救援距離、時間、車型、地區經濟水平及救援渠道等多重因素影響。從收費構成來看,基礎換胎服務可能包含人工費與基礎配件費,若涉及特殊需求如外出采購輪胎材料,
上劃加載更多內容
AI選車專家