平行進口車通過天津港進口，需歷經多道嚴謹流程。先是到港拆箱，車商查看車輛并進入海關監管庫，獲取“車輛一致性證書”；接著報關報檢，報檢錄入參數拿“通關單”，報關依車窗紙定價；隨后打稅拿“關單”，進行車輛整改與預約商檢驗貨，無誤后拿“隨車檢驗單”；再提車，最后終端客戶提車并完成相關手續。每一步都不可或缺，確保車輛合規進入市場 。

到港拆箱環節至關重要。當車輛抵達天津港后，車商便會仔細查看車輛的具體型號、配置情況，同時認真檢查車輛是否存在損傷。之后，車輛會進入海關監管庫，在這里車輛擁有90天的免稅期。值得一提的是，在這個階段，只要車輛通過第一輪審查，車商就能拿到“車輛一致性證書”，這為后續流程的順利推進奠定了基礎。

報關報檢工作緊鑼密鼓地展開。報檢時，工作人員需要提前錄入車輛的詳細參數，經過一系列嚴格審核后，才能拿到“通關單”。而報關環節，則依據車窗紙上標注的價格來確定稅額。如果車輛沒有車窗紙，那么就會涉及到審價流程，這要求相關人員更加嚴謹細致，確保稅額的準確核算。

打稅環節也不容小覷。通常由貿易公司的財務人員或是專業的開證公司負責打稅款。在完成稅款繳納后，遞交相關資料，便可拿到“關單”，這是車輛合法進入國內市場的重要憑證之一。

車輛整改與預約商檢驗貨同步進行。由于國外車輛的一些配置可能不符合國內標準，所以需要對大燈、里程顯示等方面進行整改。整改完成后，預約商檢驗貨，只有在商檢確認無誤后，才能拿到“隨車檢驗單”，這意味著車輛在質量和合規性上都通過了檢驗。

提車階段，經銷商會安排開證公司辦理提車手續。在海關完成贖車后，大概兩周到一個月的時間，經銷商會拿到關單和商檢單，車輛至此完成了一系列復雜的進口流程前序步驟。

最后是終端客戶提車環節。當經銷商拿到關單、商檢單以及一致性證書后，便會為客戶開具發票。同時，會生成“納稅申報表”和“進口車電子信息表”，這些文件是客戶繳納購置稅必不可少的依據。

平行進口車通過天津港進口的流程，從到港拆箱的細致檢查，到報關報檢的嚴格審核，再到打稅、整改、提車等一系列環節，環環相扣，每一步都嚴格遵循相關規定和標準。正是這樣嚴謹的流程，保證了平行進口車能夠合規、有序地進入國內市場，為消費者帶來更多樣化的購車選擇。