阿維塔11采用了前雙叉臂+后五連桿的懸掛類型。前雙叉臂懸架，除粗的穩定桿是鐵的，其他多為鋁合金材質，將下臂解耦分為兩根連桿，與羊角有兩個連接部分，能帶來出色支撐性。后五連桿懸架部分部件是鐵的，部分是鋁的，簧桶一體節省后部橫向空間。這樣的懸掛組合讓車輛在舒適與運動之間尋得平衡，滿足多樣駕駛需求 。

具體來說，前雙叉臂懸架結構有著獨特的優勢。這種懸架形式通過上下兩個叉臂來控制車輪的運動，鋁合金材質的擺臂不僅質量輕，能有效減少簧下質量，提升車輛的操控響應速度，還具備較高的強度，保證了在車輛行駛過程中，尤其是激烈駕駛時，能夠精準地控制車輪的運動軌跡。當車輛轉彎時，雙叉臂懸架能夠為車輪提供強大的側向支撐力，極大地減小車身的側傾幅度，讓駕駛者在彎道中能感受到車輛良好的循跡性和穩定性，進彎出彎都更加從容自信。

而后五連桿懸架同樣不容忽視。它能夠更為精確地控制車輪的運動，實現對車輪的多維度精準定位。部分鐵制和鋁制部件的搭配，在保證結構強度的同時，也兼顧了成本與性能。簧桶一體的設計更是一大亮點，這種緊湊的布局有效地節省了后部橫向空間，為第二排獨立座椅提供了更寬敞舒適的橫向空間，提升了后排乘客的乘坐體驗。在車輛行駛過程中，五連桿懸架能夠很好地過濾路面顛簸，無論是面對坑洼路面還是減速帶，都能讓車內人員感受到平穩舒適的駕乘感受。

此外，阿維塔11還提供了不同的懸架套裝選擇。2022款/2023款/2024款所有車型版本搭載運動性懸架，同時可選擇舒適性懸架套裝；阿維塔11 Ultra純電版、Ultra純電版四驅、皇家劇院版默認搭載舒適性懸架，也可選擇運動性懸架套裝。而且，它以直線電機+CDC+雙腔閉式空簧主動懸架為主要技術方案，能夠根據路況實時調整車輛的懸掛系統、轉向系統和動力系統，確保在各種復雜路況下都能提供最佳的駕駛感受。

總的來說，阿維塔11的懸掛系統無論是從硬件結構，還是軟件的智能調節，都展現出了卓越的性能和出色的設計理念。前雙叉臂與后五連桿的組合，加上多樣化的懸架套裝選擇以及先進的主動懸架技術，使得這款車在操控性、舒適性以及應對復雜路況的能力上都達到了較高的水準，為駕駛者和乘客帶來全方位的優質體驗。