奧迪 Q7 的四驅是全時四驅。全時四驅意味著車輛四個車輪時刻都能獲得動力。奧迪 Q7 搭載的 quattro 全時四驅系統，是其技術亮點。在正常行駛狀態下，該系統將動力以 50:50 的比例傳遞給前后軸，確保行駛穩定性；當車輪打滑等特殊情況出現，中央差速器會精準分配動力，助力車輛應對各種復雜路況，帶來出色的操控體驗 。

這套quattro全時四驅系統有著深厚的技術底蘊，它歷經七代發展，從1980年第一代誕生至今，不斷進化升級。其在奧迪眾多高性能車型上都有應用，憑借卓越的性能收獲了良好的口碑。

而且，奧迪Q7的quattro四驅系統前后輪全部配備電子限滑功能。在日常駕駛過程中，前后橋動力分配比是40:60 ，這種分配方式更加注重后輪的動力輸出，為車輛帶來更好的操控性和動力響應。在面對極限狀態時，它能實現前后橋動力比70:30，甚至最大可達15:85 。如此靈活的動力分配，使得車輛在面對各種困境時，例如陷入泥地、沙地等，都能通過將更多動力輸送到附著力更好的車輪上，幫助車輛成功脫困。

無論是在干燥平坦的城市道路，還是在濕滑的雨天路面，亦或是復雜的越野路況中，奧迪Q7的全時四驅系統都能發揮出其獨特的優勢。它就像一位忠誠且全能的伙伴，始終為駕駛者提供可靠的行駛保障，讓每一次出行都多一份安心。

總之，奧迪Q7的全時四驅系統憑借其精準的動力分配、深厚的技術積累以及卓越的脫困能力，為車輛在不同路況下提供了出色的操控性和穩定性，無疑是汽車四驅技術領域的杰出代表。