寶馬 S58 發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)符合歐 7 標(biāo)準(zhǔn)。

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛，如歐 7 標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低空氣污染物的最大排放量，包括細(xì)顆粒物、碳?xì)浠衔锖鸵谎趸嫉取?/p>

在這樣的大環(huán)境下，寶馬的直六發(fā)動(dòng)機(jī) B58、S58 展現(xiàn)出了強(qiáng)大的適應(yīng)性和技術(shù)實(shí)力，成功符合歐 7 排放標(biāo)準(zhǔn)。

這意味著在 2025 年歐 7 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，寶馬直六引擎仍能繼續(xù)存在，并可能成為同級(jí)中排量最大的內(nèi)燃機(jī)。

像全新一代寶馬 M2、全新寶馬 M3 等車型都搭載了 S58 發(fā)動(dòng)機(jī)，且未來很長(zhǎng)一段時(shí)間，這些車型都會(huì)持續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

寶馬能夠讓 S58 發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到歐 7 標(biāo)準(zhǔn)，離不開對(duì)其的不斷研發(fā)和改進(jìn)，如對(duì)曲軸、連桿、缸蓋以及進(jìn)排氣等處進(jìn)行針對(duì)性提升，還可能為其匹配輕混系統(tǒng)等。