奧迪 A8 的離地間隙通常介于 123 至 145 毫米之間，空載時底盤高度約為 120 毫米，滿載時約為 145 毫米。這是由于車輛負載不同會對離地間隙產生影響，空載時車身重量輕，離地間隙相對低一些；而滿載時車身重量增加，氣囊懸掛系統會調節氣壓使底盤升高，以保證車輛的通過性與行駛穩定性。不同車型和年份可能會存在一定差異 。

具體而言，奧迪 A8 配備的氣囊懸掛系統發揮著重要作用。它能夠通過充放空氣調節氣壓，從而改變車身高度，底盤高度有 7 厘米的升降范圍。當車輛處于空載狀態時，沒有額外重量的壓迫，車身相對較低，最低離地間隙大約處于 120 毫米 。不過，若遇到路況不佳的情況，駕駛員可根據實際需求，通過氣囊懸掛系統升高底盤，最高能達到 145 毫米左右，以此提升車輛在復雜路面的通過能力。

而當車輛處于滿載狀態時，由于車內人員和物品的重量增加，原本較低的離地間隙可能會影響車輛的正常行駛。此時，氣囊懸掛系統便會發揮功效。為了確保車輛擁有良好的通過性，該系統會通過增加氣壓使底盤升高，讓離地間隙達到大約 145 毫米 。這一調節機制讓奧迪 A8 在滿載情況下依然能夠較為輕松地應對一些常見的路況，保障了出行的便利性與安全性。

另外，最小離地間隙指汽車滿載、靜止狀態下除車輪外最低點與地面的距離，奧迪 A8 的最小離地間隙是 123 毫米 。這個數值對于判斷車輛在極端情況下的通過能力有著重要意義。不同車型和年份的奧迪 A8 在離地間隙方面或許會有所不同，這可能是因為車輛設計、配置等因素的差異導致的。

總之，奧迪 A8 的離地間隙會根據車輛的負載狀況以及氣囊懸掛系統的調節而發生變化。空載時相對較低，但也能通過懸掛調節提升；滿載時則會通過懸掛系統升高底盤，以保障通過性和行駛穩定性。這樣的設計既兼顧了車輛日常行駛的舒適性，又能在不同路況下展現出良好的適應能力，為駕駛者帶來更為全面的出行體驗。