奧迪 A8 魔毯懸掛的工作原理主要是通過一系列先進的技術和設備實現的。

它將四輪轉向技術與主動懸掛系統相結合，能對每個輪胎的懸掛進行單獨電控調節。

配備了預測式主動懸架，可以獨立調節每個車輪，不管啥路況都能調節車身高度并且和前置攝像頭協同工作。

工作時，通過攝像頭和雷達掃描車前方路面狀況。掃描到路面信息后，系統會快速分析計算，將懸架調整參數發送至主動懸架控制系統，從而快速調整懸架系統。

比如監測到前方路面有起伏時，會自動改變懸架中液壓挺柱的液壓油量，調節空氣懸掛的軟硬程度。顛簸所帶來的振動會經過車輪、液壓挺柱和車身三部分，在這個過程中振幅會逐級遞減。

即使汽車負重前行，依然可以使車身保持水平狀態。奧迪 A8 的主動懸架技術包括前后懸架上的電子防傾側桿和空氣懸掛，兩者結合在需要時提供反向的力。

轉彎時能保持轎廂水平幾乎沒有車身側傾，操控感超棒。

大多數道路顛簸都能被消除，讓車輛在舒適性和操控性上都有出色表現。

和奔馳 S 級、寶馬 7 系的魔毯懸掛相比，奧迪 A8 也有自己的特點。

奔馳 S 級通過位于風擋處的“路面掃描攝像頭”，可對車輛前方 15 米內、地面高度 3 毫米以上的路況進行預掃描，在監測到前方路面有起伏時，魔術車身控制系統會自動改變懸掛中液壓挺柱的液壓油量。

寶馬 7 系通過立體攝像機影像、導航信息以及個人駕駛風格數據來綜合判斷分析，再通過前后軸上的主動穩定器動態減震控制系統在行駛中不斷調整懸架。