影響奧迪 S5 馬力輸出的因素有不少。

首先是發動機方面，排量越大，單次循環中的空氣和燃油總體量就越多，通常耗油大馬力也大。進氣壓力高，空氣量會增加，理論上能產生的功率就更高。壓縮比大，馬力也會大，不過得用抗爆性好的汽油。還有渦輪增壓系統能增加進氣量提升燃燒效率從而提高馬力。

轉速對馬力也有影響，單位時間內輸出的功取決于單次循環的做功量和轉速。

變速箱也很關鍵，手動變速箱傳動效率高但換擋時動力輸出中斷時間長。雙離合變速箱換擋間隙理論上短，可實際換擋邏輯得看廠家調教。干式雙離合靠風冷，冷卻效果不如濕式，長時間行駛易過熱。CVT 變速箱經濟性好但不適用于大馬力車。AT 變速箱換擋平順，不過低速急加速時動力傳遞不夠直接。

車重影響明顯，同樣馬力車越重動力表現越差，推重比是重要量化參數。

車身結構的風阻系數在高速時影響大，三廂轎車風阻系數一般小于兩廂轎車、SUV 和越野車。

車輪也有關，輪子直徑小加速性能好，大輪子極速更高。輪胎花紋和寬度影響抓地力，花紋要考慮排水和抓地力，寬輪胎抓地力好但油耗會上升。

總之，了解這些影響奧迪 S5 馬力輸出的因素，能讓我們更好地評估它的動力性能。