長城炮泡對汽車性能的影響主要體現在以下幾個方面。

首先，在高原地區，由于氣壓低、空氣稀薄，每上升 1000 米，發動機功率、轉矩下降 10%左右，致使汽車發動機動力性能下降。

但長城炮越野版標配了涉水喉，高位進氣管在穿越淺灘水面時能防止發動機熄火。其配備的固鉑 DISCOVERER AT3 輪胎，265mm 的胎面寬度，野性的胎紋設計，保證了行車的穩定性和強大的脫困能力。

長城炮越野版還裝配有 T-MAX 品牌的尼龍繩絞盤，最大拉力達 9500 磅，帶來更強大的脫困和施救能力。

長城炮越野皮卡珠峰版，四驅系統用分時四驅取代 TOD 智能適時四驅，重在加強產品的深度越野能力，將雪地、泥地和沙地模式保留，通過電腦控制實現多種模式共存。在關鍵項目測試中，長城炮越野皮卡珠峰版表現優異。脫困能力測試中，在單前輪或單后輪狀態下都能脫困成功。爬坡能力測試中，以 4.75 秒的成績高居頭名。動力測試中，汽油 2.0T+采埃孚 8AT 的動力總成成績突出。珠峰版汽油車搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 140kW/4000-5500rpm，最大扭矩 360N?m/1800-3600rpm，匹配采埃孚 8 速自動變速箱，前后橋電控式差速鎖、四驅系統帶中央差速器鎖止功能、蠕行模式、坦克掉頭、高達 700mm 的涉水深度等都是其核心硬核實力。

新款長城炮越野版在外觀設計上有明顯改進，動力性能提升，搭載長城 GW4C20B 型號的 2.0T 汽油渦輪增壓發動機，最大功率為 221 馬力。

此外，長城炮火炮作為單排短軸皮卡車型，擁有一系列越野裝備，如氮氣減震、涉水喉、百路馳全地形輪胎等，動力方面搭載 2.0T 汽油發動機，最大功率提高。

長城炮在外觀、內飾、空間、配置等方面都表現出色，如威猛霸氣的外觀，精細的內飾做工，寬敞的乘坐空間和大容積的后斗箱，以及豐富的輔助配置。

總之，長城炮在各方面性能上都有出色表現，是一款值得選擇的車型。