奧迪 Q6 的懸掛系統采用前麥弗遜和后多連桿獨立懸架。

前懸掛方面，具有直線性能好的優勢，而且上汽奧迪 Q6 在懸架部件承載設計上做了加強，比如采用承載能力更強的下控制臂和加粗減振器活塞桿等。

其大面積使用高強度鋼材，在顛簸路及彎道中能為車輛動態駕控性能提供穩定支撐，還能鎖定車輪行駛軌跡，確保極限性能下的操控精準和穩定。

工程師團隊歷經數十萬公里多樣化道路實測確立底盤標定，提升舒適和操控性能。

此外，奧迪 Q6 還采用 DCC 自適應動態懸掛系統，能動態調整懸架阻尼軟硬，并根據不同模式微調。

雖說懸架結構傳統，但經過奧迪的調校，濾震性與支撐性足夠，像過減速帶、井蓋等大震動能大部分化解，體現出豪華中大型 SUV 應有的沉穩。

總之，奧迪 Q6 的懸掛系統在保證舒適性的同時，也為車輛提供了良好的操控穩定性。