法拉利新車在性能參數(shù)方面有眾多重大突破。

首先是動力，如法拉利 F80 搭載 3.0T V6 混動引擎，搭配 3 個電動馬達，爆發(fā)出驚人的 1184 馬力，零百加速僅 2.15 秒，極速可達 350 公里/小時。其 V6 引擎通過調整點火和噴油時機，燃燒室壓力增加 20%，功率大幅提升。8 速雙離合變速箱特別調校，適應壓力增加。電動渦輪的使用消除傳統(tǒng)渦輪滯后現(xiàn)象。

外觀設計獨具匠心，采用更多平直線條，降低風阻系數(shù)，如 F80 的不對稱單體殼車身結構，由碳纖維和復合材料構成，車頂碳纖維，前后副車架鋁合金，減重且酷炫。還有獨特的車門設計，如剪刀門、蝴蝶門，方便進出且造型吸睛。

座艙設計以駕駛者為中心，主副駕駛位分色，功能集中在方向盤。

懸掛方面，配置前后雙叉臂主動推桿懸掛，每個減震器配馬達，高低軟硬可調，實現(xiàn)操控和乘坐質量的平衡。

制動系統(tǒng)與著名供應商合作，引入先進技術，提升制動性能。駕駛模式多樣，適應不同需求。

價格方面，F(xiàn)80 售價高昂，約 360 萬歐元，限量制造，凸顯其珍貴。

總之，法拉利新車在動力、外觀、座艙、懸掛等方面實現(xiàn)突破，樹立超跑新標桿。