電動車聯盟未來的發展規劃呈現多樣化。

MIH 開放電動車聯盟計劃從 2025 年起在印度、泰國和日本每年銷售 10 萬輛小型電動車，其中約 50%銷往印度，20%至 30%銷往泰國。

同時，今年重點發展美國市場，后續也規劃在北美市場開發 6 座及 9 座車型。

2021 年，本田、雅馬哈、KTM、PIAGGIO 四大集團聯手，制定出可更換電池的標準化規格，提供輕型機車、摩托車、三輪車、四輪車四種不同樣式的電池規格，并結合相關產業、國家政府、國際標準化機構密切合作。該聯盟將于 2021 年 5 月開始動作，期待相關產業品牌加入。

此外，由國資委主導、16 家央企組建的電動汽車聯盟將采用市場化的運作方式，對全社會開放，企業按自愿原則申請加入或退出。

日本本田汽車有望與通用汽車達成聯盟，在美國市場推出其電動汽車，雙方將共享電動汽車制造平臺，把電機、電池、逆變器和其他關鍵部件標準化，通過訂購大量相同的零部件來節約成本。

總之，電動車聯盟在未來將不斷拓展市場，加強技術研發，推動標準化，以適應市場需求和政策導向，在電動汽車領域取得更大的發展。