問(wèn)

阿維塔價(jià)格受哪些因素影響?

阿維塔價(jià)格主要受以下因素影響。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格很關(guān)鍵,像理想 L6問(wèn)界 M7 等的價(jià)格會(huì)左右阿維塔 11 的定價(jià)策略。

自身配置和性能也有影響,比如阿維塔 11 增程版的 1.5T 增程式混動(dòng)系統(tǒng)、最大功率 115 千瓦、驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 231 千瓦,還有 34 顆智駕傳感器、華為 ADS 3.0 輔助駕駛系統(tǒng)等高端配置。

品牌定位和市場(chǎng)口碑不能忽視,阿維塔作為長(zhǎng)安旗下高端新能源品牌,形象和認(rèn)可度會(huì)反映在價(jià)格上。

市場(chǎng)需求旺盛,廠(chǎng)家可能適當(dāng)提高價(jià)格獲取更多利潤(rùn)。

成本因素更是重要,包括原材料、研發(fā)、生產(chǎn)等成本,變動(dòng)都會(huì)作用于最終價(jià)格。

增程技術(shù)發(fā)展為阿維塔提供新機(jī)會(huì),像阿維塔 07 憑借昆侖增程技術(shù)和華為 ADS 3.0 智能駕駛系統(tǒng)成熱門(mén)。

阿維塔在銷(xiāo)售模式上有變化,成立之初直營(yíng),后來(lái)嘗試渠道變革,從直營(yíng)轉(zhuǎn)向經(jīng)銷(xiāo)模式,僅在一線(xiàn)核心城市保留直營(yíng)門(mén)店。

阿維塔 11 預(yù)計(jì)價(jià)格與成本關(guān)系復(fù)雜,增程式動(dòng)力極大拉低成本,有望進(jìn)入 20 萬(wàn)級(jí)新能源車(chē)領(lǐng)域,在售車(chē)型價(jià)格區(qū)間 30 萬(wàn) - 60 萬(wàn),增程版或降低價(jià)格。

以阿維塔 11 2023 款長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版 5 座為例,深圳地區(qū)首付 30%,貸款 36 個(gè)月,加上商業(yè)保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等,首付約 95970 元,月供 6686 元,累計(jì)費(fèi)用約 344667 元,比全款多 1.68 萬(wàn)元。

保養(yǎng)方面,整車(chē)保修 5 年或 12 萬(wàn)公里,首保 3 個(gè)月或 5000 公里,后續(xù) 5000 公里或 6 個(gè)月,6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總成本預(yù)估 2684 元,一年約 894.67 元。

保險(xiǎn)方面,假設(shè)后期使用無(wú)事故,按標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年 8 折、第三年 7 折計(jì)算,三年總保費(fèi)約 16377.5 元,平均一年約 5459.17 元。

電耗方面,官方百公里耗電 17.1kWh/100km,一年 2 萬(wàn)公里,電費(fèi)最低。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

小車(chē)高速救援費(fèi)用有明確的價(jià)格監(jiān)管措施,由各省相關(guān)部門(mén)通過(guò)政府定價(jià)、指導(dǎo)價(jià)或規(guī)范市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的方式進(jìn)行管理。從全國(guó)范圍來(lái)看,各省的發(fā)展改革委與交通運(yùn)輸廳會(huì)共同制定收費(fèi)細(xì)則,像山西將高速救援收費(fèi)轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)并明確標(biāo)準(zhǔn),貴州實(shí)行分類(lèi)管理,河北
國(guó)產(chǎn)應(yīng)急電源車(chē)和進(jìn)口應(yīng)急電源車(chē)的價(jià)格存在顯著差異,具體價(jià)差從數(shù)萬(wàn)元到數(shù)百萬(wàn)元不等,需結(jié)合產(chǎn)品定位、配置等級(jí)等多維度因素綜合判斷。 從市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看,小型便攜式應(yīng)急電源車(chē)中,國(guó)產(chǎn)新興品牌憑借性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),價(jià)格多集中在幾萬(wàn)元區(qū)間;而進(jìn)口知
高速大隊(duì)救援電動(dòng)汽車(chē)是否收費(fèi)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需結(jié)合救援類(lèi)型、地域政策與服務(wù)主體綜合判斷,并無(wú)全國(guó)統(tǒng)一的固定標(biāo)準(zhǔn)。 從收費(fèi)規(guī)則來(lái)看,電動(dòng)汽車(chē)高速救援與燃油車(chē)遵循一致的行業(yè)規(guī)范,核心差異源于車(chē)型特性帶來(lái)的救援需求不同:?jiǎn)渭兇铍娋仍M(fèi)用多在50-
不同城市的道路汽車(chē)救援報(bào)價(jià)差異較大,這種差異既與城市經(jīng)濟(jì)水平、人工成本直接相關(guān),也受救援場(chǎng)景、車(chē)型等具體因素影響。一線(xiàn)城市因人工、運(yùn)營(yíng)成本高,救援價(jià)格普遍處于高位,以北京為例,小型車(chē)短途拖運(yùn)費(fèi)用在300-400元,中長(zhǎng)途可達(dá)500-600元
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