電動車管理要保障交通安全，以下是一些關鍵舉措。

首先，明確電動自行車的標準。電動自行車是以車載蓄電池為輔助能源，有腳踏騎行能力，能實現電助動或電驅動功能的兩輪自行車，應符合具有腳踏騎行能力、電驅動或電助動功能、最高設計時速不超 25 公里、整車質量小于等于 55 公斤、蓄電池標稱電壓小于等于 48 伏、電動機額定連續輸出功率小于等于 400 瓦等要求。

其次，規范銷售環節。禁止銷售不符合現行有效國家標準、無合法來源、拼裝、加裝或改裝的電動自行車。

然后，實行登記制度。電動自行車經公安機關交通管理部門登記后，方可上路行駛，且應以個人或特定領域企業名義登記。

再者，注意停車和充電。禁止在建筑內消防通道、樓梯、安全出口等公共區域停放或充電，充電時間不宜過長，最好在白天于小區集中充電處，使用原裝充電器。

另外，遵守載人規定。成年人駕駛可搭載一名不滿十六周歲的未成年人，搭載六周歲以下的要安裝固定安全座椅。

還有，佩戴安全頭盔。駕乘人員應規范佩戴符合國家標準的頭盔，上路攜帶行駛證。

同時，整治違法違規行為。嚴厲查處電動車占用機動車道、超速、逆向、闖紅燈、違法載人等，清理“僵尸電動車”，規范小區充電樁建設，禁止亂拉亂接、樓道充電和“飛線”充電。

加強交通安全宣傳。利用各類媒體平臺制作并傳播宣傳片、安全手冊等，引導市民強化交通安全意識，自覺遵守法規。

重視駕駛技能培訓。以村、社區為單位對駕駛人員進行短期培訓，重點宣講相關法律法規和處罰措施。

建立健全管理制度。制定出臺具有可操作性的管理辦法或意見，規范銷售和駕駛員行為。

完善基礎配套設施。在城區建設和小區服務規范等過程中，統籌考慮電動車泊位及公共充電區建設。

最后，牢記安全要點。按道行駛，各行其道，不違規載人，識別并避開盲區，不酒后駕駛，不超速，不騎超標車，騎車不玩手機、打電話。