太藍(lán)新能源在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

它自 2011 年起專注于固態(tài)電池研發(fā)，今年 4 月成功制備車規(guī)級(jí) 720Wh/kg 體型化全固態(tài)電池，刷新行業(yè)記錄。

其核心競(jìng)爭(zhēng)力在于自主研發(fā)的高性能氧化物電解質(zhì)和界面柔化技術(shù)，解決了關(guān)鍵問(wèn)題。

太藍(lán)新能源已成功量產(chǎn)高比能、超快充等多個(gè)系列及型號(hào)的先進(jìn)半固態(tài)鋰電池，在半固態(tài)電池快速商業(yè)化方面領(lǐng)先，還和國(guó)內(nèi)頭部車企建立長(zhǎng)期合作。

在融資方面，太藍(lán)新能源完成了多輪融資，包括長(zhǎng)安汽車、兵器裝備集團(tuán)等參與。

它擁有總建筑面積超 8000 平米的各類實(shí)驗(yàn)室和國(guó)內(nèi)首條半固態(tài)量產(chǎn)線，以及重慶和安徽淮南兩大生產(chǎn)基地，產(chǎn)能約 20GWh。

此外，太藍(lán)新能源由海外引進(jìn)人才領(lǐng)銜，匯聚百余人的鋰電研發(fā)專家團(tuán)隊(duì)，在固態(tài)電池、固態(tài)電解質(zhì)等方面研發(fā)取得專利數(shù)百項(xiàng)。

與競(jìng)品相比，太藍(lán)新能源在技術(shù)、量產(chǎn)和合作方面都有突出表現(xiàn)。

總之，太藍(lán)新能源在固態(tài)電池領(lǐng)域具備多方面優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。