奧迪 A6L 新能源的故障率不算高。

這款車在很多方面的表現還是不錯的。從外觀設計看，它與燃油版車型保持一致，前臉有標志性的日行燈帶，車身側面腰線為三段式設計，標配 19 英寸多輻式輪轂，尾部采用最新命名方式，整體造型經典時尚。

內飾沿用燃油版設計語言，配備 12.3 英寸全液晶儀表、10.1 英寸顯示屏用于導航和手機互聯等，下方有觸感反饋按鍵，8.6 英寸顯示屏用于調節空調和座椅等功能，整體配置大幅提升。

動力上，搭載 2.0T 插電混動系統，綜合最大功率超過 3.0T 車型，發動機最大功率 185kW，峰值扭矩 370N.m，傳動系統匹配 7 速雙離合變速箱，配備 quattro 四驅系統，鋰電池組容量 14.1kWh，純電續航里程 54km，百公里綜合油耗 2.1L。

五連桿獨立懸掛比邁騰的麥弗遜懸掛高級舒適，成本也高，駕駛感受不錯，車身側傾小，直線行駛舒適，懸架調教中規中矩。四驅系統在正常使用下表現可以，變速箱雖然有人認為比不上 AT 變速箱，但濕式雙離合傳動效率高、換擋快，也有自身優勢。

總之，只要正確保養和維護，奧迪 A6L 新能源能長期穩定運行。