阿維塔 11 的制動系統參數表現相當出色。

比如 2022 款 555km 長續航雙電機奢享版 5 座車型，制動靈敏，運動模式下輕踩剎車踏板就有點頭感覺。剎車腳感不錯，制動效果佳，重剎時回饋力度強，給駕駛員充足信心。但輕剎時力度回饋稍輕。

其前輪配備全鋁 4 活塞 Brembo 高性能剎車卡鉗，加速至 100km/h 后全力制動，制動力度足，釋放線性，底盤支撐有力，車身姿態穩健，點頭現象受抑制。制動 g 值達-1.2 個 g，過程中能穩定在-1.1 個 g 以上，制動持續性好，100km/h-0 最佳制動距離 36.91 米。

超長續航雙電機奢享版配備布雷博制動系統，包括高性能對向四活塞前卡鉗、制動盤和制動片，百公里制動距離可小于 35 米。布雷博卡鉗本體用鑄鋁合金材料，活塞材質為鋁合金，加工工藝保證高質量。

而且阿維塔 11 還有制動冗余系統，搭載大陸的 MKC1 及 HBE 兩個制動系統。正常駕駛 MKC1 給 4 輪提供制動力，MKC1 失效 HBE 迅速接管，給前輪提供 0.6 個 G 制動力，保障駕乘人員安全。

綜合來看，阿維塔 11 裝配 34 個輔助駕駛系統傳感器硬件和三套冗余系統，具備實現 L3 輔助駕駛功能的物理基礎，未來通過 OTA 升級能讓出行更便捷省心。