沃爾沃市值與其他豪華汽車品牌相比有其特點。

沃爾沃市值大約是寶馬的三分之一，戴姆勒（奔馳母公司）的五分之一。

與定位高端的智能電動車品牌蔚來比較，也大約是其三分之一。目前沃爾沃市值約為 220 億美元。

沃爾沃上市歷經波折，發行價曾定在定價區間底端，扣除發行費用后的募集資金也有所下降。沃爾沃上市后，吉利控股集團仍為其第一大股東。

沃爾沃的市值明顯低于特斯拉，也低于中國的小鵬汽車、蔚來汽車和理想汽車。

造成沃爾沃市值相對較低的原因包括：近期大量類似的 IPO 過多，在電動跑車制造商 Polestar 中持有股份難以估值，抑制了投資者的興趣。

同時，能源價格飆升、通脹加快等問題使全球股市動蕩，投資者對資金投向變得挑剔。

沃爾沃的高估值遭到投資者反對，他們對傳統汽車制造商的估值猶豫不決，不愿將電動汽車的估值體系用于沃爾沃。

沃爾沃首席執行官塞繆爾森表示，IPO 低于預期的估值表明需要更多時間讓投資者信服其轉型為純電動汽車生產商的計劃。

但沃爾沃上市所募集的資金，仍有助于其在未來幾年向全電動汽車制造商轉型。沃爾沃在吉利收購后的十年里實現盈利，銷量有所增長，且在電氣化轉型方面提出了明確目標和戰略。