奧迪 A7 國(guó)產(chǎn)對(duì)國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)影響不小。

首先，價(jià)格上，國(guó)產(chǎn)后的指導(dǎo)價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)下探到 50 萬元以下，比進(jìn)口版更具優(yōu)勢(shì)，能吸引更多預(yù)算有限但追求豪華的消費(fèi)者。

空間方面，國(guó)產(chǎn)后軸距加大，車長(zhǎng)超 5 米，車內(nèi)空間更寬敞，滿足大家對(duì)空間的需求。

動(dòng)力這塊，先行推出的版本采用進(jìn)口 3.0TFSI V6 發(fā)動(dòng)機(jī)加 48 伏 mHEV 輕混系統(tǒng)，后續(xù)還有 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)車型，選擇多樣。

配置上，像全景天窗等國(guó)人喜歡的會(huì)加上，無框車門保留，內(nèi)飾三塊屏幕科技感足。

外觀上，雖取消溜背式設(shè)計(jì)和掀背式尾門，但線條布局合理，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)明顯，能與奧迪 A6L 區(qū)分開。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，奧迪 A7 國(guó)產(chǎn)能幫助奧迪奪取奔馳 CLS、奔馳 E、寶馬 5 系的市場(chǎng)份額，維持奧迪在國(guó)內(nèi)豪華轎車市場(chǎng)的銷量地位。從前 11 個(gè)月累計(jì)銷量看，奧迪 A6L 與前三甲車型有明顯斷層，產(chǎn)品力難以支撐售價(jià)，未來隨著競(jìng)品降價(jià)，奧迪急需 A7 這樣產(chǎn)品力強(qiáng)的車型搭檔。

奧迪 A7 本身定位明確，集豪華、運(yùn)動(dòng)、性能于一身，外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾豪華舒適，動(dòng)力和操控出色。

總之，奧迪 A7 國(guó)產(chǎn)將給國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)帶來新的競(jìng)爭(zhēng)格局和選擇。