問
比亞迪的工廠分布在哪些地區
比亞迪的工廠分布在多個地區。
在廣東,有深圳工廠,是其主力生產基地和大本營,月產能上限約 3.5 萬臺,主要生產唐和漢家族車型。
在湖南,長沙是早期工廠之一,現有產能 30 萬輛/年,生產秦 PLUS DM-i、宋 MAX DM-i 等車型。
在陜西,西安工廠由秦川汽車工廠改造而來,現有產能 90 萬輛/年,生產秦、宋家族,正進行第四次擴建。
在河南,鄭州工廠 2023 年 4 月投產,年產能 40 萬輛/年,首臺下線車輛為宋 Pro DM-i。
在江蘇,常州工廠 2019 年落地,年產能 40 萬輛/年,生產元 PLUS 和海豹,還建有零部件產業園和研發中心。
在安徽,合肥工廠總投資達 150 億元,規劃年產能 15 萬輛,已投產秦 PLUS DM-i 和驅逐艦 05,后續全部投產后年產能可達 132 萬輛/年。
在江西,撫州工廠已投產,年產能最大可達 20 萬輛,主要生產海豚和即將上市的海鷗。
在山東,濟南工廠新建,一期 15 萬輛/年產能已投產,二期正在建設,主要生產宋 Pro DM-i 等車型。
在湖北,襄陽工廠一期項目已開工建設,建成后年產值可達 140 億元。
此外,比亞迪在廣西的桂林永福、南寧邕寧、武鳴有生產園區,在廣東省的坪山、寶龍、坑梓、葵涌、惠州大亞灣、汕尾紅草、陸河、海豐、韶關湞江等地也有工業園區。
比亞迪在全國的工廠布局廣泛,為其汽車生產提供了強大的產能支持。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
一汽大眾攬境的售后服務與其他車型的核心差異,在于其以“終身質保+智能服務生態”為核心的差異化權益與體驗升級。 作為品牌旗艦SUV,攬境在基礎的三年或10萬公里整車質保之外,為非營運首任車主提供覆蓋十大核心系統的終身質保政策,無年限里程
捷途旅行者目前全系車型均未搭載8AT變速箱,所有在售版本均匹配7擋濕式雙離合變速箱(DCT)。 根據官方信息及權威渠道披露,此前網傳涉及8AT的捷途旅行者相關車型,如2025款2.0T自動四驅20萬紀念版、加長版等,實際均未正式推出搭
問界M7的內置ETC并非全系標配,而是以選裝形式提供。具體來看,2026款問界M7的所有車型(包括增程Pro+五座四驅版、純電Ultra六座四驅版)均將ETC車載裝置列為選裝配置,用戶可根據自身出行需求決定是否加裝。盡管ETC非標配,但這款
榮威i5自動擋車型的配置豐富度在同價位緊湊型車中表現突出,從基礎實用功能到智能科技配置均有覆蓋,能滿足不同預算用戶的多元需求。 作為主打性價比的家用車,其自動擋車型以8-12.58萬的價格區間,實現了配置的階梯式布局:入門版如2023
上劃加載更多內容

秦PLUS怎么樣?
秦PLUS優惠信息有哪些?
秦PLUS空間怎么樣?
秦PLUS性能怎么樣?
秦PLUS百公里加速怎么樣?
秦PLUS安全配置怎么樣?
秦PLUS智駕配置怎么樣?




