電動車補胎液可能會影響輪胎平衡。

補胎液是一種合成高分子化合物，注入輪胎后可能會出現只附著在胎壁一側的情況，導致輪胎重量分布不均勻，從而破壞輪胎平衡，車輛行駛時可能會抖動，尤其在高速行駛時會增加不平衡的風險，影響駕駛安全。

此外，補胎液還有其他弊端。它只能修補細小的穿孔，一般直徑不超過 6mm，超過這個范圍或大面積的劃傷無法修補。對于胎壁穿孔，補胎液也無法發揮作用。

使用補胎液后，會在輪胎表層形成膠質保護膜，影響后續補胎時的打磨和粘貼，增加修復難度和無法再次補胎的風險。

而且，補胎液還可能與輪胎內側橡膠和輪轂產生化學反應，腐蝕輪胎及輪轂。對于有胎壓監測的車型，使用補胎液可能會損壞監測設備。

另外，在溫度過低或海拔過高的情況下要慎用補胎液，因為其工作效果會受影響。

雖然補胎液能應急，但不能長期依賴，時間長了效果會減弱。有條件和時間時，應根據實際情況采用蘑菇釘或貼片補胎，保證行駛安全。