奧迪 Q5 油電混合車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

硬件方面，由 5 顆攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)共同組成。支持基礎(chǔ)的 ACC 自適應(yīng)巡航，開啟巡航功能時(shí)加減速的 G 值調(diào)教柔和，接近人類駕駛員感受，最遠(yuǎn)可識(shí)別前方大約 200 米的行駛汽車。

車道保持功能穩(wěn)定，車道線清晰時(shí)基本不丟失車道線。還有帶堵車輔助系統(tǒng)的 ACC 全速域自適應(yīng)續(xù)航，在擁堵或堵車時(shí)能自動(dòng)制動(dòng)和起步。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)在車輛速度達(dá)到 35km/h 時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)交通狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。防碰撞預(yù)警系統(tǒng)能識(shí)別行進(jìn)中或靜止中的行人及車輛，提前警示，在緊急情況下制動(dòng)。

車道保持輔助系統(tǒng)能提供主動(dòng)側(cè)面碰撞保護(hù)，起步輔助系統(tǒng)能防止汽車后溜。AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能，有時(shí)速、導(dǎo)航聯(lián)動(dòng)顯示，還能進(jìn)行駕駛輔助配合交互提示，使用更直觀。疲勞駕駛監(jiān)測(cè)能保障行車安全。車距預(yù)警及車道偏離預(yù)警功能能及時(shí)提醒并糾正潛在危險(xiǎn)。

從動(dòng)力輸出角度看，非常平順，加速自然流暢，底盤調(diào)校扎實(shí)，有效過(guò)濾顛簸，提高駕駛舒適性。在不同路況，比如高速公路和城市擁堵路況中，都能發(fā)揮相應(yīng)作用，減輕駕駛者疲勞和壓力。而且這套系統(tǒng)全系標(biāo)配，對(duì)于從燃油車過(guò)渡到純電車型的用戶來(lái)說(shuō)足夠用。