奧迪 Q7 上全時四驅和適時四驅的表現差異還是挺大的。

首先說工作原理，適時四驅平時是兩輪驅動，遇到車輪打滑或復雜路況才切換到四驅；全時四驅則始終保持四輪驅動。

適用狀態方面，適時四驅適合日常城市道路，大部分時間前輪驅動，必要時才后輪驅動；全時四驅無論啥路況都能穩定輸出動力。

結構上，適時四驅相對簡單，適合前置發動機前驅平臺車型；全時四驅更復雜，有中央差速器等傳動部件，適用于縱置發動機平臺，操控性和行駛循跡性更好。

動力分配上，適時四驅大多前輪驅動，必要時才分動力到后輪；全時四驅能自動或手動調整前后輪動力，通常前后輪保持 50:50 分配。

操作便利性上，適時四驅由電子系統自動控制，無需手動；全時四驅有的要手動選擇，有的靠電子系統自動控制。

總之，奧迪 Q7 全時四驅系統在動力輸出穩定性、操控性等方面優勢明顯，適時四驅則更注重日常節能和便利性。