特斯拉的發明過程中遭遇了不少困難。

首先是資金問題，其研發成本遠超預期，比如 Roadster 的研發耗資約 1.4 億美元，遠超最初估計的 2500 萬美元。而且，每輛車的實際生產成本高達近 20 萬美元，而預期售價僅 10 萬美元，這導致公司資金緊張。

其次是量產難題，Model3 的量產就遇到供應鏈問題，供應商難以達到其技術和成本標準。

再者是技術瓶頸，比如變速系統問題遲遲無法解決，導致 Roadster 交付延期。自動駕駛技術方面，與 Mobileye 分手后，特斯拉自研的 Autopilot 面臨技術水準和研發能力的質疑。

還有電池產能不足，Model3 電池生產部分工作靠手工完成，且需從松下“借用”大量員工。

此外，管理方面也存在問題，公司最初的 CEO 艾伯哈德因無法有效解決生產階段的諸多問題而離開。

盡管特斯拉面臨諸多困難，但它也在努力突破，比如不斷改進技術，尋找解決問題的方法，其在新能源和自動駕駛領域的探索仍具有重要意義。