問(wèn)

欣旺達(dá)動(dòng)力電池的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)在哪里?

欣旺達(dá)動(dòng)力電池的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)眾多,涵蓋材料、性能與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。在材料上,通過(guò)選擇特定活性物質(zhì)、采用復(fù)合材料搭配及摻雜技術(shù)提升能量密度與循環(huán)性能,還有雙活性物質(zhì)涂層加速離子脫嵌;性能方面,有超快充、長(zhǎng)續(xù)航的閃充電池,以及超低溫放電的鈉離子電池;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,“電池及電池包”專(zhuān)利優(yōu)化頂蓋片,提升整體性能。這些創(chuàng)新為新能源領(lǐng)域發(fā)展助力。

在材料創(chuàng)新方面,欣旺達(dá)于2024年12月申請(qǐng)的“一種二次電池和用電設(shè)備”專(zhuān)利堪稱(chēng)亮點(diǎn)。通過(guò)精心挑選特定組成的第一活性物質(zhì)與第二活性物質(zhì),采用軟碳與硬碳復(fù)合材料搭配以及石墨包覆硬碳材料,顯著提升了能量密度。同時(shí),運(yùn)用摻雜技術(shù),巧妙加入特定元素,極大改善了負(fù)極極片的導(dǎo)電性,讓鋰離子的脫嵌更加順暢,不僅提升了首次庫(kù)倫效率,還增強(qiáng)了電池的循環(huán)性能。雙活性物質(zhì)涂層的應(yīng)用更是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆,有效提升了離子擴(kuò)散效率,成功解決了電池效率下降的問(wèn)題,加速了鈉離子脫嵌。

性能創(chuàng)新上,欣旺達(dá)在2023年國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)上大放異彩。其全球首發(fā)的閃充電池,具備超快充的特性,能夠支持電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航達(dá)到1000公里,僅需10分鐘就能充至80%SOC,完美解決了人們對(duì)于充電及續(xù)航里程的焦慮。而超低溫鈉離子電池同樣表現(xiàn)卓越,在超低溫環(huán)境下依然擁有出色的放電能力,在制備等多個(gè)方面還獲得了眾多專(zhuān)利。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,2025年4月10日獲得的“電池及電池包”專(zhuān)利別具匠心。在頂蓋片設(shè)計(jì)上大膽減薄重量,同時(shí)引入通道和加強(qiáng)部設(shè)計(jì),在保證強(qiáng)度的情況下,全方位提升了電池整體性能,有效抑制了頂蓋片變形。這一技術(shù)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)、便攜式電子設(shè)備以及儲(chǔ)能系統(tǒng)都有著深遠(yuǎn)的影響,不僅能提升電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力,還能降低制造成本。

總之,欣旺達(dá)動(dòng)力電池憑借在材料、性能與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多方面的技術(shù)創(chuàng)新,為新能源汽車(chē)及相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力,展現(xiàn)出其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位與卓越實(shí)力,推動(dòng)著整個(gè)行業(yè)不斷向前邁進(jìn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

使用多功能車(chē)載應(yīng)急電源時(shí),需重點(diǎn)關(guān)注電量維護(hù)、啟動(dòng)操作規(guī)范、連接安全及環(huán)境適配等核心事項(xiàng),以保障設(shè)備可靠運(yùn)行與車(chē)輛安全。首先,電量管理是基礎(chǔ),需定期檢查——建議每隔1-2個(gè)月確認(rèn)剩余電量,避免因長(zhǎng)期存放或季節(jié)變化導(dǎo)致過(guò)放,尤其冬季電力需求高
靈光應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電方式主要包含四種:車(chē)載充電、家用電源充電、太陽(yáng)能板充電以及內(nèi)置光電池充電,同時(shí)需根據(jù)電池類(lèi)型匹配對(duì)應(yīng)的充電設(shè)備。 其中,車(chē)載充電可通過(guò)專(zhuān)用車(chē)載充電器或點(diǎn)煙器適配器連接汽車(chē)電瓶完成,適合行車(chē)途中補(bǔ)充電量;家用充電則
二手電力電源車(chē)(電動(dòng)汽車(chē))的價(jià)格評(píng)估需綜合新車(chē)原價(jià)、車(chē)齡里程、電池健康、維護(hù)記錄、品牌型號(hào)及市場(chǎng)供需等多維度因素,通過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)與市場(chǎng)調(diào)研交叉驗(yàn)證得出合理區(qū)間。新車(chē)原價(jià)與購(gòu)車(chē)時(shí)間決定初始折舊基準(zhǔn),技術(shù)迭代快的車(chē)型會(huì)隨新款式推出加速舊款價(jià)值下滑
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