購(gòu)置稅取消后，相關(guān)配套的汽車服務(wù)行業(yè)會(huì)受到一些牽連。

新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的政策對(duì)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)有積極影響。它降低了購(gòu)車成本，像一輛 20 萬元的新能源車，消費(fèi)者能省約 2 萬元，從而提高購(gòu)買意愿，推動(dòng)銷售增長(zhǎng)，促進(jìn)汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展。還能促進(jìn)環(huán)保和節(jié)能減排，改善環(huán)境質(zhì)量，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型。同時(shí)，有助于提高新能源汽車的市場(chǎng)占有率，解決其在市場(chǎng)上面臨的如充電設(shè)施不完善、續(xù)航里程不足等問題。也有助于推動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和品牌升級(jí)，促進(jìn)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，提高我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于燃油車，階段性減征部分乘用車購(gòu)置稅 600 億元的政策估計(jì)可能按 1.6L 以下車型、減征 5%購(gòu)置稅、持續(xù) 7 個(gè)月，或 2.0L 以下車型、減征 2.5%、持續(xù) 7 個(gè)月。這對(duì)燃油車消費(fèi)有強(qiáng)力拉動(dòng)作用，車價(jià)下降會(huì)推動(dòng)需求增加，經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)信心恢復(fù)也會(huì)推動(dòng)銷量增加。部分車企如長(zhǎng)安、廣汽本田等受益力度相對(duì)更大。

購(gòu)置稅取消對(duì)新能源車也有影響。5 - 20 萬元價(jià)格區(qū)間的新能源車可能受到燃油車購(gòu)置稅減征政策的影響，但基于燃油車購(gòu)置稅減征增加了新能源車的競(jìng)爭(zhēng)壓力，但新能源仍有政策上的優(yōu)勢(shì)，除燃油車購(gòu)置稅，仍需注意后續(xù)燃油車折扣、使用成本對(duì)需求影響，部分新能源車企的訂單交付周期較長(zhǎng)，油車銷量增加，雙積分壓力也可能上升等原因，暫不對(duì)全年新能源車預(yù)期做調(diào)整。

在這種情況下，消費(fèi)者購(gòu)車要確認(rèn)車價(jià)，了解廠家是否取消了購(gòu)置稅，選擇合適的購(gòu)車時(shí)間，清楚相關(guān)購(gòu)車政策，還可以考慮購(gòu)買二手車。