奧迪 Q5L 最新消息提到的安全性能有不少提升。

車身方面，改進局部動態剛性，采用大量新技術和新材料，全車高強度鋼占比超 82%，熱成型超高強度鋼比例達 20.1%，還用定制軋件、熱軋技術及熱成型部件構成高強度防撞安全骨架，提高車身剛性。車身過渡區域采用激光焊接技術，讓車身更堅固。

碰撞保護上，車輛發生碰撞時，車身緩沖吸能系統能判斷前部碰撞強度，全車配 8 個安全氣囊和有 Pre-Crash 功能的預緊式安全帶，兩級釋放調整緩沖安全效果，保障乘員艙完整和減少乘員傷害。

駕駛輔助上，搭載 22 項同級最豐富的駕駛輔助功能，像預防式整體安全系統城市版在速度不大于 85km/h 時能剎停，而競品奔馳 GLC 要速度不大于 55km/h 才可以，寶馬 X3 則不能剎停。還新增行人保護設計，如輕量化高效吸能發動機蓋、柔性緩沖前保險杠等，保護行人安全。再有自適應巡航領航輔助系統，能與前車保持車距、控制車速、讓車輛保持在車道中央，工作范圍幾乎涵蓋所有駕駛環境。此外，配備先進的自動緊急制動系統和盲點監測系統，能避免碰撞和提醒注意周圍車輛。車道保持輔助系統能識別車道線，幫助保持車輛正確行駛軌跡。

還有全方位安全防護，比如高強度車身結構，采用大量高強度鋼，前防撞梁用高強度材質，熱成型鋼車身在碰撞中穩固，減少乘員艙變形。配備前后側氣簾，展現全面安全配置。而且安全系統有多項預防功能，能糾正錯誤，讓人養成良好駕駛習慣。