奧迪 A7 不是上汽生產而是一汽生產，原因有好些。

首先，雖然 2016 年上汽與奧迪簽了合作協議，但這可不代表 A7 就由上汽生產。

實際上，A7 是在一汽-大眾的工廠里造出來的，一汽-大眾是一汽和德國大眾一起搞的合資公司。

把 A7 放在一汽生產，能更好地滿足中國市場需求，能降低生產成本，讓銷售價格下來，這樣就能提高市場占有率，讓銷量上去。

A7 那優雅的線條、傾斜的后背，還有極致的駕控體驗，讓好多車迷喜歡得不行，叫它“西裝暴徒”，是奧迪很受歡迎的車型。

一汽出的 A7 跟一汽其他奧迪車一起競爭市場，還跟上汽的 A7L 互補，豐富了奧迪在中國的車型。

2016 年一汽和上汽聯合，推進奧迪在中國的布局，后來奧迪成了上汽大眾股東，A7 國產啟動，A7L 出來了。

雖說生產在上汽，但銷售和服務用了一汽奧迪的網絡，保證成本低、服務好。

A7 國產就是為了靠價格優勢增加競爭力，推動銷量。

在現在的汽車市場，進口車國產化很常見，A7 靠獨特設計和卓越性能受車迷喜愛，上汽奧迪加入后，會和一汽奧迪一起改變國內豪華轎車市場。