不同國家的交通運輸法規在法規分類和體系、制定與修訂程序、具體規定以及執行和監管等方面存在顯著差異。在法規分類上，我國側重交通管理法規，外國更注重交通法律和規范；制定修訂程序上，各有不同的負責部門與公眾參與方式；具體規定里，交通信號形式和關注重點有別；執行監管方面，我國主要由公安機關交通管理部門負責，外國則多部門協同且更重科技化。

在法規分類和體系方面，我國交通法規分為綜合性和具體性法規，綜合性法規起著統領作用，具體性法規則針對不同交通場景和問題進行細化規定，這樣的分類有助于全面且細致地管理交通事務。而外國的法規體系多分為基礎性和具體性法規，基礎性法規奠定法律基礎，具體性法規強調對交通行為的規范和約束，突出交通法律的權威性。

制定與修訂程序上，我國法規需上級部門審批，并廣泛公開征求意見，這一過程確保法規既符合整體規劃，又能傾聽民眾聲音。外國通常由立法機關或政府部門負責，也遵循公眾參與程序，但在具體流程和參與方式上與我國有所不同，比如可能有更多的聽證會等形式，讓民眾直接表達觀點。

具體規定的差異更為明顯。交通信號形式多樣，我國側重交通管理的整體性規劃，信號設置注重對交通流量的調控。外國則更關注實施細節和操作規范，例如對特定路段、特定時段的交通信號有獨特規定，以適應不同地區的交通需求。

執行和監管環節，我國主要由公安機關交通管理部門承擔重任，憑借其專業能力和強大執行力維護交通秩序。外國多由交通管理部門和政府部門共同負責，并且在監管過程中更注重科技化、智能化水平的提升，利用先進技術手段監測交通違規行為，提高執法效率。

不同國家的交通運輸法規因各自國情、交通狀況和管理理念的不同而存在顯著差異。這些差異反映了各國在交通管理上的獨特思路和方法，了解這些差異，無論是對于跨國出行，還是交通領域的交流合作，都有著重要意義。