奧迪 Q4 的底盤參數(shù)表現(xiàn)相當出色。

它采用了短懸長軸設計，這一設計既能保證車內(nèi)有充足的空間，又能確保高水平的操控性能。

底盤架構(gòu)為前麥弗遜+后 5 連桿，這種組合使得車輛在高速過彎和行駛時車身更加穩(wěn)定。

配備的 DCC 可調(diào)減震器，能夠根據(jù)不同路況和駕駛需求調(diào)整減震效果，遇到爛路能有更好的濾震性，讓溝坎被懸掛有效過濾，提升乘客的舒適感。

還有 quattro 電動四驅(qū)系統(tǒng)，在雨天行駛能讓輪胎保持強大的抓地力，不易側(cè)滑，大大提高了行車的安全性。

而且在起步時，能帶來良好的表現(xiàn)，加速快且柔和，給乘員足夠的準備時間。漸進式轉(zhuǎn)向的配置讓操控更加輕松，避免乘客暈車。

此外，它還搭載了三檔可調(diào)的動能回收系統(tǒng)，采用自動智能滑行能量回收模式，回收時沒有強烈的拖拽感，不僅能讓續(xù)航更穩(wěn)定，達成率也很高。

在都市街道和復雜道路條件下，奧迪 Q4 都展現(xiàn)出卓越的操控穩(wěn)定性。前麥弗遜獨立式+后多連桿獨立式的懸掛組合，雖說結(jié)構(gòu)不復雜，可勝在調(diào)校成熟，在平直道路上能消除 80%零碎的振動，讓行車平穩(wěn)又舒適。